10多年污水处理设备厂家
拥有环保工程三级资质等
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隧道污水主要来源于以下几个方面：
施工期污水： 隧道掘进产生的涌水、施工机械冲洗水、混凝土养护水、以及工人生活污水等。
运营期污水： 主要是隧道内路面冲洗水、消防废水和少量的渗漏水。
隧道污水处理的核心目标是去除污水中的悬浮物（SS）、石油类污染物（油类）和酸碱度（pH），使其达到国家或地方的排放标准。
水质水量波动大： 施工阶段不同（开挖、支护、衬砌），水量和水质差异很大。涌水受地质条件影响，可能突然增大。
高悬浮物（SS）： 污水中含有大量泥沙、岩石粉末、混凝土碎屑等，浊度高。
含油污染物： 主要来自施工机械（如挖掘机、装载机、卡车）的油料泄漏、润滑油等。
pH值异常： 在穿越特定岩层（如石灰岩、花岗岩）时，涌水可能呈碱性；而某些硫化矿物氧化后可能使水呈酸性。
空间限制： 隧道施工现场或洞口区域空间通常有限，要求处理设备紧凑、可移动。
隧道污水处理通常采用“物理法 + 化学法”的组合工艺，基本流程如下：
收集 → 预处理 → 核心处理 → 深度处理（如需要） → 达标排放/回用
格栅： 去除污水中的大块漂浮物和颗粒物，如塑料袋、树枝、石块等，保护后续水泵和设备。
调节池/沉淀池：
作用： 均衡水质水量，避免对后续处理单元造成冲击负荷。
功能： 进行初步的自然沉淀，去除大部分可沉降的粗颗粒泥沙。
这是隧道污水处理设备的核心部分。
混凝反应系统：
加药装置： 自动或手动投加混凝剂（如PAC聚合氯化铝）和絮凝剂（如PAM聚丙烯酰胺）。
反应池/管道混合器： 使药剂与污水充分混合反应，形成易于沉淀的“矾花”（大颗粒絮状物）。
沉淀/澄清单元：
斜板/斜管沉淀器： 最常用。利用“浅池理论”，在有限空间内大幅增加沉淀面积，高效去除絮凝后的悬浮物。优点是占地面积小、效率高，非常适合隧道工程。
高效沉淀池： 结合混凝、絮凝和沉淀于一体，处理负荷更高。
气浮装置：
作用： 主要用于去除污水中的石油类和油脂。
原理： 通过产生大量微细气泡，使其附着在油滴和细小悬浮物表面，形成“气泡-颗粒”结合体，依靠浮力上浮至水面，通过刮渣机去除。
适用场景： 在含油量较高的施工区域（如车辆维修区）尤其重要。
过滤单元（如需要更高标准）：
石英砂过滤器、多介质过滤器： 进一步去除水中残留的微小悬浮物，确保出水清澈。
pH调节池：
作用： 如果出水pH不达标，在此投加酸（如硫酸）或碱（如氢氧化钠）进行中和，使pH值稳定在6-9之间。
污泥处理系统：
污泥池： 收集沉淀池和气浮池排出的污泥。
污泥脱水设备： 如板框压滤机、带式压榨机或叠螺式脱水机，将含水率极高的污泥脱水成泥饼，便于外运处置。叠螺式脱水机因其自动化程度高、连续运行、不易堵塞等特点，在隧道项目中应用广泛。
根据项目需求和现场条件，主要有以下两种形式：
一体化污水处理设备（最常用）
特点： 将调节池、混凝反应池、斜板沉淀池、污泥池等集成在一个或多个紧凑的集装箱或钢结构模块内。
优点：
占地小、移动灵活： 非常适合空间有限的隧道洞口。
安装快捷： 运抵现场后，只需连接管道和电源即可运行，大大缩短工期。
自动化程度高： 通常配备PLC自动控制系统，可实现加药、排泥的自动化，降低对操作人员的要求。
外观： 通常看起来像几个并排的蓝色或灰色集装箱。
撬装式设备
比一体化设备更小型化，将所有核心部件（加药系统、水泵、控制系统等）集成在一个钢制底座（撬块）上。
适用于处理水量较小或作为补充处理的场合。
在选择隧道污水处理设备时，需要重点关注以下几点：
处理水量（m³/h或吨/天）： 根据最大涌水量和施工废水产生量确定设备规模。
进水水质： 分析SS、油类、pH的典型浓度和波动范围。
排放标准： 了解当地环保部门要求的排放限值，这直接决定了处理工艺的复杂程度。
现场条件： 包括可用场地面积、地形、电源供应等。
自动化要求： 对于无人值守或人员较少的项目，高自动化设备是首选。
投资与运行成本： 权衡设备初次投资与长期的药剂、电耗、维护费用。
隧道污水处理设备是一个针对隧道工程污水特点而设计的模块化、高效、紧凑的物理化学处理系统。其核心工艺是通过“混凝+沉淀/气浮”来去除悬浮物和油类，并通过pH调节确保出水达标。一体化设备因其显著的优点，已成为当前隧道施工废水处理的主流选择。
如果您有具体的项目需求（如隧道类型、预计水量、排放标准），我可以为您提供更具体的设备方案建议。
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